ସାଧାରଣVପ୍ରବୃତ୍ତୀକରଣDୟୁକ୍ଟCଲାସିଫିକେସନ୍ ଏବଂPକାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାCପ୍ରାର୍ଥୀ!
୧. ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ଯେଉଁ ବାୟୁ ନଳୀକୁ ବୁଝାଉଛୁis ମୁଖ୍ୟତଃବିଷୟରେବାୟୁଚଳନ ନଳୀପାଇଁକେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବାତାନୁକୂଳନ ପ୍ରଣାଳୀଏବଂଏହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଚାରି ପ୍ରକାରର ସାଧାରଣ ଏୟାର ଡକ୍ଟ ଅଛି:
୧) ଗାଲଭାନିଆନ ସିଟ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ; ୨) ଅଜୈବ FRP ଏୟାର ଡକ୍ଟ; ୩) କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ; ୪)ଫାଇବର କପଡ଼ା ବାୟୁ ନଳୀ.
୨.ଚାରୋଟି ବାୟୁ ନଳୀର ମୌଳିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ।
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ବାୟୁ ନଳୀ: ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ୍ୟବହୃତ ବାୟୁ ନଳୀ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ତିଆରିଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍, କମ ଆର୍ଦ୍ରତା ସହିତ ସାଧାରଣ ଗ୍ୟାସ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, କଳଙ୍କି ଲାଗିବା ସହଜ, କୌଣସି ଉତ୍ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଅବଧି ସହିତ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ବାୟୁ ନଳୀ, ଯାହା କାଚ ଫାଇବର ପ୍ରଶସ୍ତ ଅଜୈବ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି, ନିଆଁ ଲାଗିଲେ ଦହନଶୀଳ ନୁହେଁ, କ୍ଷରଣ-ପ୍ରତିରୋଧୀ, ଭାରୀ, କଠିନ କିନ୍ତୁ ଭଙ୍ଗୁର, ସହଜରେ ବିକୃତ ଏବଂ ନିଜ ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ଫାଟିଯାଏ, କୌଣସି ଉତ୍ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନାହିଁ।ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟ ବହୁତ ଲମ୍ବା।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ସର୍ବଶେଷ ପ୍ରକାରର ଏୟାର ଡକ୍ଟ, କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ, ଭିତରେ କାଚ କପଡ଼ା ଏବଂ ବାହାରେ ଆର୍ଦ୍ରତା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ (ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ବୋର୍ଡ ଭିତରେ ତାପ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ କଳା ଆକ୍ରିଲିକ୍ ପଲିମର ସହିତ ଆବୃତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସ୍ତର ଡି ଫ୍ୟାବ୍ରିକ୍/ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍/କ୍ରାଫ୍ଟ ପେପର୍ ଅଟେ), ଯାହାକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଗ୍ନିପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଡେସିଭ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ଏବଂ ଶୁଖାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ କାଟି, ସ୍ଲଟିଂ, ବନ୍ଧନ ଏବଂ ସଶକ୍ତୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ତିଆରି କରାଯାଏ।କାର୍ଯ୍ୟପଦ୍ଧତି, ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିଲେଣ୍ଟ, ଚାପ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଟେପ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ସିଲ୍ କରାଯାଇଛି,or ତାପ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଟେପ୍। ବାୟୁ ନଳୀର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ ଆକାର ଏବଂ ପବନ ଚାପର ଆକାରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ସଶକ୍ତୀକରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ଅନୁସରଣ କରାଯିବ। ଏଥିରେ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ, ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ, ଅଗ୍ନି ନିବାରଣ, ଆର୍ଦ୍ରତା ପ୍ରତିରୋଧ, କ୍ଷୁଦ୍ର ବାୟୁ ଲିକେଜ୍, ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ, ସହଜ ନିର୍ମାଣ, ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ମିତବ୍ୟୟୀ ଏବଂ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଇତ୍ୟାଦି ସୁବିଧା ରହିଛି।
ଫାଇବର କପଡ଼ା ବାୟୁ ନଳୀ: କପଡ଼ା ବ୍ୟାଗ ବାୟୁ ନଳୀ, କପଡ଼ା ବାୟୁ ନଳୀ, ଫାଇବର କପଡ଼ା ବାୟୁ ନଳୀ, ଫାଇବର କପଡ଼ା ବାୟୁ ବିତରକ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ଏହା ନୂତନତମ ପ୍ରକାରର ବାୟୁ ନଳୀ, ଏବଂ ଏହା ଏକ ନମନୀୟ ବାୟୁ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତନ୍ତୁ (ଏୟାର ଡିସପର୍ସନ୍) ରୁ ବୁଣାଯାଇଥାଏ, ଏହା ଏକ ବାୟୁ ବିତରଣ ଶେଷ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ପାରମ୍ପରିକ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ପାଇପ୍, ବାୟୁ ଭଲଭ୍, ବିସାରକ, ତାପ ନିରୋଧକ ସାମଗ୍ରୀ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କରିଥାଏ।
3. ଚାରୋଟି ବାୟୁ ନଳୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା
୩.୧ ତାପଜ ଅନ୍ତଃସଂଚାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ: ତାପଜ ପରିବାହୀତା ବହୁତ ବଡ଼ (60.4 W/m·K), ଏବଂ ଏହାର କୌଣସି ତାପଜ ଇନସୁଲେସନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏକ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ଏବଂ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବାୟୁ ନଳୀର ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ଇନସୁଲେସନ ଘନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର କିମ୍ବା କୌଣସି ଇନସୁଲେସନ ନାହିଁ, ଯାହା ଏକ ଥଣ୍ଡା ସେତୁ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଏବଂ ବାୟୁ ନଳୀର କାନ୍ଥ ପୃଷ୍ଠରେ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତରର କଭରେଜ ସମାନତା ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାପନ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯୋଗୁଁ କେତେକ ସମୟରେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଏହାର ଏକ ବୃହତ ତାପଜ ପରିବାହୀତା (0.5W/m·K) ଅଛି, ଏହାର କୌଣସି ତାପଜ ଇନସୁଲେସନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ଏକ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ଏବଂ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଗାଲଭାନିଆନ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ ପରି ସମାନ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: କ୍ଷୁଦ୍ର ତାପଜ ପରିବାହୀତା (ହାରାହାରି ୨୪°C ତାପମାତ୍ରାରେ ୦.୦୨୯W/m·K, ୭୦°C ତାପମାତ୍ରାରେ ୦.୦୪W/m·K), ବିଶେଷକରି ବାହାର ଭାଗରେ ଥିବା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ କପଡ଼ାର ଉଚ୍ଚ ତାପ ପ୍ରତିଫଳନ କ୍ଷମତା ଥାଏ। ଯେହେତୁ ଏୟାର ଡକ୍ଟ କାନ୍ଥ ହେଉଛି ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର, ଡକ୍ଟ ମର୍ଟାଇଜ୍ ଜଏଣ୍ଟ, ଟି-ଆକୃତିର ଭିତର ଫ୍ରେମ୍ ବଟ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଲୁହା ସିଟ୍ ସଂଯୋଗ (କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସଂଯୋଗ) ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସମଗ୍ର ଏୟାର ଡକ୍ଟର ସମସ୍ତ ଅଂଶ ସମାନ ଭାବରେ ଇନସୁଲେଟ୍ ହୁଏ, ଥଣ୍ଡା ବ୍ରିଜ୍ ଘଟଣା ବିନା, ଏବଂ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ ତାପଜ ଇନସୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଥାଏ।
୩.୨ ଅଗ୍ନି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ବାୟୁ ନଳୀ: ଦହନଶୀଳ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ଦହନଶୀଳ କି ନାହିଁ ତାହା ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରାଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ପଶମ ଭଳି ଅଣ-ଦହନଶୀଳ ତାପଜ ଇନସୁଲେସନ ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଗାଲଭାନିଆନ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ ସହିତ ସମାନ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଅଣ-ଦହନଶୀଳ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର କପା ବୋର୍ଡକୁ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଅଗ୍ନି-ପ୍ରତିରୋଧକ ଆଡେସିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମିଶ୍ରିତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ କପଡ଼ା ଏବଂ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର କପଡ଼ା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ତେଣୁ ସମାପ୍ତ ବାୟୁ ନଳୀ ଏକ ଅଣ-ଦହନଶୀଳ ସାମଗ୍ରୀ, ଭଲ ଅଗ୍ନି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସହିତ।
୩.୩ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ: କୌଣସି ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନାହିଁ, aମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି ଇଚ୍ଛିତ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଏହାର ସେଟିଂ ସ୍ଥିତିର କିଛି ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ହାସଲ କରିବା କଷ୍ଟକର, ପ୍ରକୃତ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା କଷ୍ଟକର। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯେତେବେଳେ ପବନର ବେଗ ଅଧିକ ଥାଏ, ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱର ଲମ୍ବ ବଡ଼ ଥାଏ ଏବଂ ଦୃଢ଼ୀକରଣ ଯଥେଷ୍ଟ ଥାଏ, କିମ୍ବା ଏହାକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ମେଳ କରାଯାଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଅଜୈବ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବାୟୁ ନଳୀ: କୌଣସି ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ନାହିଁ, ଶବ୍ଦ ନିରୋଧ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ।.ଏହା ସହିତସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି, କେବଳଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ ପରି, ଏହା ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ନେଇଥାଏ, ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଚିକିତ୍ସାର ପ୍ରଭାବ ଆଦର୍ଶ ନୁହେଁ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଏହାର ପାଇପ୍ କାନ୍ଥ ଏକ ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ଶବ୍ଦ-ଶୋଷଣକାରୀ ସାମଗ୍ରୀ, ଯାହା ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଶବ୍ଦ ତରଙ୍ଗ ଉପରେ ଏକ ଭଲ ଶବ୍ଦ-ଶୋଷଣକାରୀ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଏହା ଏକ ଭଲ ନଳୀକାରମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି, ଯାହା ପ୍ରାଥମିକ ଶବ୍ଦକୁ ଦୂର କରିପାରିବ ଏବଂtପାଇପଲାଇନର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ଭଲଭ ବଡି, ପାଇପ୍ ଫିଟିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଦ୍ୱିତୀୟ ଶବ୍ଦ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହେବ, ଏବଂ ବିଶେଷମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି ବାଦ ଦିଆଯାଇପାରିବ।
୩.୪ ଆର୍ଦ୍ରତା-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସିଟ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଆର୍ଦ୍ରତା କ୍ଷୟ ଏବଂ କଳଙ୍କ ପ୍ରତି ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ ଆର୍ଦ୍ରତା ଥିବା ବାୟୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ। ଏୟାର ଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ, ଲୁହା ସିଟ୍ କାମୁଡ଼ିଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସ୍ତର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ତେଣୁ ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବା ଏବଂ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଚିକିତ୍ସା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ପାଇପଲାଇନରେ କ୍ଷୟ ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ବ୍ରିଜ୍ ଯେଉଁ ସ୍ଥାନରେ ଘଟେ ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଘନୀଭୂତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ ଜୀବନ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: କଞ୍ଚାମାଲର ଅନୁପାତ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ଏହାର ଆର୍ଦ୍ରତା-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସ୍ଥିରତାରେ ଖରାପ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ବାୟୁ ନଳୀ: କୌଣସି ନଷ୍ଟଶୀଳ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଅଂଶ ନାହିଁ, ବାୟୁ ନଳୀର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠ ଆର୍ଦ୍ରତା-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ କପଡ଼ା, ଏହାର ଆର୍ଦ୍ରତା ପାରଗମ୍ୟତା ଶୂନ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଦୃଢ଼ କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କ୍ଷମତା ଅଛି, ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡର ଜଳ ଶୋଷଣ ହାର 2% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ; ଯେତେବେଳେନଳୀଯଦି ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଆର୍ଦ୍ର ପରିବେଶରେ ରହିଥାଏ, ତେବେ ଏହାର ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଏବଂ ତାପଜ ନିରୋଧକ ଗୁଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ ନାହିଁ। କାରଣ ଏହା ଏକ ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ, ପାଇପର ଭିତର ଅଂଶ, ପାଇପର ଶେଷ ଭାଗ ଏବଂ କଟା ଅଂଶକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ାଇ ରଖିବାରୁ ରୋକିବା ଆବଶ୍ୟକ।
୩.୫ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସିଟ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଯେତେବେଳେ ଏୟାର ଡକ୍ଟର ମୋଟ ଲମ୍ବ 50 ମିଟରରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର ସାଧାରଣତଃ 8% ରୁ 10% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ନଳୀର ମୋଟ ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଉଚିତ। ଯେତେବେଳେ ପାଇପ୍ ଭିତରେ ସ୍ଥିର ଚାପ 500Pa ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ପାଇପ୍ ର ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳରେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ 6 ମିଟର ହୋଇଥାଏ।ᶟ/ଘ·㎡.
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ନଳୀର ମୋଟ ଲମ୍ବ 50 ମିଟରରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର ସାଧାରଣତଃ 6% ରୁ 8% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ନଳୀର ମୋଟ ଲମ୍ବ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଉଚିତ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଏୟାର ଡକ୍ଟକୁ ସ୍ଲଟିଂ, ମର୍ଟାଇଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ଲୁ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସନ୍ଧିକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ ଟେପ୍ ଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ କରାଯାଇଥାଏ। ଅନରେଇନଫୋର୍ସଡ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟରେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର ମୂଳତଃଶୂନ୍ୟ, ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ ବାୟୁ ନଳୀର ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର 1% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ। ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ହାର 2% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ। ଯେତେବେଳେ ପାଇପ୍ ଭିତରେ ସ୍ଥିର ଚାପ 500Pa ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ ନଳୀର ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳରେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ 1.8m ରୁ କମ୍ ହୋଇଥାଏ।ᶟ/ଘ·㎡.
୩.୬ ଶକ୍ତି
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ବାୟୁ ନଳୀ: ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଦୃଢ଼ ସ୍ଥିର ଚାପଯେତେବେଳେ ବିଭାଗ ଆକାର ବଡ଼ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଅଧିକ ସଶକ୍ତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଙ୍ଗୁର, ଏହାର ଓଜନ ଅଧିକ ଥିବାରୁ, ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଧକ୍କା ଦ୍ୱାରା ଏହା ଫାଟିବା ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ସହଜ। ବଡ଼ ସ୍ୱ-ଓଜନ ଯୋଗୁଁ, ଭୂସମାନ୍ତର ସମତଳର ପାର୍ଶ୍ୱ ଲମ୍ବ ବଡ଼ ହେଲେ ବାୟୁ ନଳୀର କାନ୍ଥ ଘନତା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳରେ ପାଇପ୍ କାନ୍ଥର ଓଜନ ବହୁତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ସ୍ଥାୟୀ କ୍ଷତିର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ।
ଭୂଲମ୍ବ ବିକୃତି ଏବଂ ସମାଧାନ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଏହା ସାଧାରଣ ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ଚାପ ବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ପବନ ଚାପ 500Pa ହୋଇଥାଏ, ପାଇପ୍ କାନ୍ଥର ବିକୃତି 1% ରୁ ଅଧିକ ହୋଇନଥାଏ। ଯେତେବେଳେ କାନ୍ଥ ଘନତା 25mm ହୋଇଥାଏ, ଏହା 800Pa ସ୍ଥିର ଚାପ ସହ୍ୟ କରିପାରିବ। ଯଦି ଏହାକୁ ଅଧିକ ଚାପ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ କିମ୍ବା ଏୟାର ଡକ୍ଟର ପାର୍ଶ୍ୱ ଲମ୍ବ 630mm ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ପବନ ଚାପ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ସଶକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପବନ ଚାପ 1500Pa ସହ୍ୟ କରିପାରିବ।
୩.୭ ଓଜନ
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ବାୟୁ ନଳୀ: ବଲ୍କ ଘନତ୍ୱ ହେଉଛି 7870kg/mᶟ, ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳର ଓଜନ 10 କିଲୋଗ୍ରାମ/㎡～୧୬ କିଲୋଗ୍ରାମ/㎡(ପତଳା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟର ଘନତା δ=0.5mm~1mm, ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତରର ଓଜନ ସମେତ, ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏବଂ ଝୁଲା ବ୍ରାକେଟ୍ ସମେତ ଓଜନ 4kg~4.8kg)।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ବଲ୍କ ଘନତ୍ୱ 2100kg/mᶟ, ଏବଂ ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳର ଓଜନ 11kg/㎡～୨୩ କିଲୋଗ୍ରାମ/㎡(କାନ୍ଥ ଘନତା δ=3mm~8mm, ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତରର ଓଜନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ସହିତ, ସସପେନସନ ବ୍ରାକେଟର ଓଜନ 1.7kg ସମେତ)।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ବଲ୍କ ଘନତ୍ୱ 64kg/mᶟ, ଏବଂ ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳର ଓଜନ 2.8 kg/㎡(କାନ୍ଥ ଘନତା δ=25mm, ସସପେନସନ ବ୍ରାକେଟର ଓଜନ 1.5kg ସହିତ)।
୩.୮ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବରବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟରେ ଭିତର କାନ୍ଥ କାଚ କପଡ଼ା ଅଟେ, ଏବଂ ପୃଷ୍ଠର ରୁକ୍ଷତା 0.2mm, ଯାହା ଗାଲଭାନିଜ୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ର ମାପ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ବଡ଼। ବାୟୁ ନଳୀରେ ପବନର ଗତି 15m/s ରୁ କମ୍ ହେବା ସର୍ତ୍ତରେ, ରାସ୍ତାରେ ଏହାର ପ୍ରତିରୋଧ ଗାଲଭାନିଜ୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ ସହିତ ସମାନ। 7% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ (ବାୟୁ ନଳୀରେ ପ୍ରଶସ୍ତ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଥିବା ପ୍ରତିରୋଧ ସମେତ), ସାଧାରଣ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଡକ୍ଟରେ ରାସ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିରୋଧ କେବଳ ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରତିରୋଧର ପ୍ରାୟ 10% ପାଇଁ ଦାୟୀ (ମୂଳତଃ ଗାଲଭାନିଜ୍ଡ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟର ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ସମାନ), ତେଣୁ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର୍ ଡକ୍ଟ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ବାୟୁ ନଳୀର ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାୟୁ ନଳୀ ପ୍ରତିରୋଧଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ନଳୀ 1% ରୁ କମ୍, ଏବଂ ସମଗ୍ର ନଳୀ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ମୂଳତଃ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ। ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀର ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଗାଲଭାନିଆନ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ, ଏବଂ ଏହା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ବାୟୁ ନଳୀର ନିକଟତର।
୩.୯ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବରବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟରେ ସୁରକ୍ଷା ଫାଇବର କ୍ଷମତା
ବାୟୁ ନଳୀର ଭିତର କାନ୍ଥ କାଚ କପଡ଼ାରେ ମିଶ୍ରିତ, ଯାହା ତନ୍ତୁଗୁଡ଼ିକର ବିକ୍ଷିପ୍ତତାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାର କ୍ଷମତା ରଖେ। ପାଇପରେ 15 ମିଟର/ସେକେଣ୍ଡ ବେଗରେ ପବନ ବେଗ ଥିବା ସ୍ଥିତିରେ, ବାୟୁ ପାଇପର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ତନ୍ତୁ ଖସି ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଜାତୀୟ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକର ମାନଦଣ୍ଡ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପାଳନ କରେ ଏବଂ ଘର ଭିତର ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ପରିବେଶକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
୩.୧୦ ସେବା ଜୀବନ
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ: କମ୍ ଆର୍ଦ୍ରତା ପ୍ରତିରୋଧ, ଯାହା ବାୟୁ ନଳୀର ସାମଗ୍ରିକ ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ଜୀବନ ସାଧାରଣତଃ 5 ରୁ 10 ବର୍ଷ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଭାରୀ, ବହନ କରିବାକୁ କଷ୍ଟକର ଏବଂ ଭଙ୍ଗୁର, ଧକ୍କା ଯୋଗୁଁ ଫାଟ ଏବଂ କ୍ଷତିର ସମ୍ଭାବନା, ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଭୂଲମ୍ବ ବିକୃତି ଏବଂ ବସତି ପାଇଁ ପ୍ରବଣ, ଶୁଷ୍କତା, ଆର୍ଦ୍ରତା, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାର ପରିବେଶଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ।; ଏହା କରାଇବା ସହଜits ସାମଗ୍ରୀ ଅଧିକ ଭଙ୍ଗୁର, ଫାଟିଯାଇଥିବା ଏବଂ ଖଞ୍ଜାଯାଇଥିବା। ଯଦି କଞ୍ଚାମାଲର ଅନୁପାତ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଘଟଣାଟି ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ହେବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବାୟୁ ନଳୀର ସାମଗ୍ରିକ ଜୀବନ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ 5 ରୁ 10 ବର୍ଷ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ହାଲୁକା ଓଜନ, କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧ, ବୟସ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରତିରୋଧୀ, ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ଅଲଗା କରିବା, ମରାମତି କରିବା ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ 10 ରୁ 30 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ।
୧. ବାୟୁ ନଳୀ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ସିଟ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ପାଇପ୍ ଭାରୀ, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଅବଧି ଲମ୍ବା, ଏବଂ ପାଇପ୍ ଆକାର ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶ୍ରମ-ସଙ୍ଘନଶୀଳ। ଏୟାର ଡକ୍ଟ ସ୍ଥାପନ ପରେ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ସାଇଟରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ପ୍ରକ୍ରିୟା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଏୟାର ଡକ୍ଟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜରେ ଇନସୁଲେସନ ଘନତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ସହଜ ନୁହେଁ କିମ୍ବା କୌଣସି ଇନସୁଲେସନ ନାହିଁ। ଏୟାର ଡକ୍ଟ ଚାରିପାଖରେ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତରର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ରହିବା ଉଚିତ, ଅନ୍ୟଥା ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଯୋଗୁଁ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର କଭରେଜର ସମାନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ, ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ସୁନ୍ଦର ହେବ ନାହିଁ। ଏକ ଯୋଡିବାମଫଲର୍ ଏବଂ କପଡ଼ା ବିସ୍ତାର ସନ୍ଧି ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ସ୍ଥାପନର କଷ୍ଟକରତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଭାରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଏହି ନଳୀଟି ଭାରୀ, ବହନ କରିବାକୁ ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଭଙ୍ଗୁର, ଏବଂ ଏହା ସହଜରେ ଧକ୍କା ଦ୍ୱାରା ଫାଟିଯାଏ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ। ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଅବଧି ଲମ୍ବା, ଏବଂ ପାଇପ୍ ଆକାର ଏବଂ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଶ୍ରମ-ସଘନ ଏବଂ ସମୟ ସାପେକ୍ଷ। ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ସଂରକ୍ଷଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ସମାନ।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ବୋର୍ଡ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଡକ୍ଟ ହାଲୁକା, ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନ ଗତି ଦ୍ରୁତ। ଡକ୍ଟ ଏବଂ ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତର ଏକୀକୃତ ହୋଇଥିବାରୁ, ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଗୋଟିଏ ସମୟରେ ସମାପ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ସୁବିଧାଜନକ। ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସ୍ଥାନ ଅବସ୍ଥା କିମ୍ବା ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ, ଅନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବିତ ନକରି। ଅନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ତୁଳନାରେ, ଏହା ଇନସୁଲେସନ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥାନ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ, ଏବଂ 150mm ~ 200mm ସିଲିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ। ଏହାର ଏକ ସୁନ୍ଦର ଦୃଶ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ପୃଷ୍ଠ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହାକୁ ରଙ୍ଗୀନ ରଙ୍ଗ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆଖପାଖ ପରିବେଶ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ। କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ଅଣ-କଠୋର ସାମଗ୍ରୀ ହୋଇଥିବାରୁ, ମାନବ ନିର୍ମିତ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଉଚିତ।
5.ବିଭିନ୍ନ ବାୟୁ ନଳୀର ବଜାର ବିଶ୍ଳେଷଣ
ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ: ଏହା ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ଉତ୍ପାଦ ଯାହାର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବହାର ଅଛି। ଏହାର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବୁଝାପଡ଼ିଛି ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇଛି।
ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀ: ଏହା ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ। ଅଗ୍ନି ନିବାରଣ, କ୍ଷୋଭ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପୃଥକୀକରଣର ଏହାର ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ, ଏହା ଥରେ ବାୟୁ ନଳୀ ବଜାରର ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଅଧିକାର କରିଥିଲା। ଶିଳ୍ପର କିଛି ତ୍ରୁଟି ବୁଝାପଡ଼ିଛି, ଏବଂ ଅଜୈବ FRP ବାୟୁ ନଳୀର ବଜାର ଅଂଶ ଧୀରେ ଧୀରେ ସଙ୍କୁଚିତ ହୋଇଛି।
କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ଏୟାର ଡକ୍ଟ: ଏହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ, କାରଣ ଏଥିରେ ପୂର୍ବ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଏକ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି, ସମୟ ବିତିବା ସହିତ, ଏହା ଲୋକଙ୍କ ଅଜ୍ଞତା, ସନ୍ଦେହ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷା ଏବଂ ଦେଖିବାରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ଜ୍ଞାନ, ନିଶ୍ଚିତତା ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। ବେଜିଂ ଏବଂ ସାଂଘାଇ ଭଳି ବଡ଼ ସହରରେ ବଡ଼ ପରିମାଣର ପ୍ରଚାର ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି। କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ, ଫାଇବରଗ୍ଲାସ୍ ବୋର୍ଡକୁ ଅନ୍ୟ ପାଇପ୍ର ଆସ୍ତରଣ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ତାପ-ଅନୁଷଙ୍ଗ ଏବଂ ଶବ୍ଦ-ଶୋଷଣକାରୀ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ବାୟୁ ନଳୀ କିମ୍ବା ଅଜୈବ ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବାୟୁ ନଳୀ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୩-୨୦୨୩